Международные железнодорожные перевозки

Международные железнодорожные грузоперевозки – один из способов доставки товаров. По жд перемещаются как большие партий товаров, так и сборные отправки.

ЖД транспортировка доступна для многих категорий товаров. Такой факт обусловлен использованием различных типов контейнеров.

И хотя один ЖД-состав возьмет значительно меньше груза, чем морской контейнеровоз, он тем не менее выигрывает у морской доставки в сроках, а по грузоподъемности оставляет далеко позади автомобильный и авиационный транспорт.  Также мы можем выделить безопасность груза и оптимальные цены перевозки как преимущества данного способа доставки.

Перемещение товаров железнодорожным транспортом востребовано для импортеров, закупающих продукцию в Китае. Основной грузопоток осуществляется по этому направлению. Реже по европейскому направлению.

Международные железнодорожные перевозки грузов все чаще организуются в последнее десятилетие.

Международные перевозки жд транспортом имеют свои нюансы. Среди особенностей доставки можно выделить:

1. Инфраструктура. Использование жд транспорта зависит от наличия путей. Кроме того, в разных странах ширина колеи отличается. Поэтому не всегда можно одним и тем же составом доставить груз из одной страны в другую.
2. Особенность погрузки. Как правило, транспортная компания ставит под погрузку пустой контейнер либо вагон. При перемещении крупногабаритного оборудования особое внимание отводится размещению и креплению его частей в грузовых отсеках.
3. Расписание. Поезда следуют по заранее согласованному расписанию. Но для их отправки необходимо формирование полного состава. Международная перевозка начинается с момента забора груза у отправителя. Однако, с этого момента до момента отправки поезда может пройти несколько недель.

Выделяют следующие виды ЖД-перевозок:

• мелкие — грузы весом менее 10 тонн, занимающие менее трети пространства вагона;
• малотоннажные — от 10 до 20 тонн, занимающие менее половины пространства вагона;
• подвагонная перевозка — одна товарная партия занимает весь вагон;
• групповая перевозка — одна товарная партия, доставляемая по одной накладной, занимает более одного вагона;
• маршрутной отправкой считается предъявляемый к перевозке по одной накладной груз, для перевозки которого требуется предоставление вагонов в количестве, соответствующем нормам, установленным для маршрутов по массе или длине.

Также можно подразделить международные Ж/Д-отправления следующим образом:

• прямые — перевозка по одной накладной с участием железных дорог двух и более государств;
• непрямые — перевозка по разным накладным с участием железных дорог двух и более государств.

Отдельный вид представляют собой железнодорожные контейнерные перевозки — наиболее востребованный в наши дни способ доставки, открывающий возможность для смешанной перевозки с привлечением других видов транспорта без необходимости растарки. Такой способ существенно повышает сохранность груза как из-за конструктивных особенностей контейнеров, так и из-за отсутствия необходимости в выгрузке товара из контейнера при смене вида транспорта (если речь идет о генеральном, а не сборном грузе).

Ж/Д-транспорт универсален в плане перевозимых грузов, так как под любой тип груза можно подобрать соответствующий вагон:

• крытые вагоны для транспортировки грузов, нуждающихся в защите от атмосферных осадков;
• вагоны-рефрижераторы для пищевых продуктов, медикаментов и иных грузов, требующих соблюдение температурного режима;
• полувагоны для транспортировки навалочной продукции;
• вагоны-цистерны для перемещения наливных грузов;
• хопперы для перемещения сыпучих грузов;
• открытые платформы для негабаритной спецтехники и т.д.

Рост популярности международных жд перевозок грузов обусловлен преимуществами этого способа доставки.

Основные преимущества международной железнодорожной перевозки:

• Высокая степень сохранности отправки. Преимущественно товары перемещаются либо в контейнерах, либо в вагонах. Такой способ транспортировки защищает грузы от неблагоприятных погодных условий и иных воздействий. Процент аварий при жд доставке минимален. Это также сокращает риск гибели либо порчи товара.
• Возможность перемещать крупногабаритные и объемные поставки. По грузоподъемности один вагон равен нескольким стандартным еврофурам. Кроме того, даже используя несколько контейнеров или вагонов для одной отправки, жд состав обеспечивает одновременную доставку.
• Расписание. Поезда следуют по заранее составленному расписанию. Погодные условия практически не влияют на скорость движения состава. Морская доставка может быть задержана при неблагоприятной погоде. Это же касается и транспортировки товаров самолетом – рейсы задерживаются или отменяются. Неблагоприятные погодные условия могут негативно влиять и на автодоставку.
• Возможность перемещать различные категории товаров. При международных контейнерных перевозках применяются различные типы контейнеров. Из-за этого возможна доставка товаров, которые требуют, например, температурного режима. По жд перемещают насыпные, жидкие и иные грузы.
• Цена. Стоимость перевозки по железной дороге ниже по сравнению с иными способами доставки. Особенно разница видна при перемещении грузов на длительные расстояния.

Организация доставки товара поездом состоит из этапов:

1. Бронирование контейнера. В зависимости от габаритов отправки и ее физических характеристик подбирается необходимый тип и размер контейнера.
2. Перемещение контейнера под погрузку. Если на заводе-изготовителе отсутствует подъездные жд пути, то перемещение контейнера, как правило, осуществляется машиной. При погрузке нескольких контейнеров, либо если товар крупногабаритный и на его размещение требуется время – контейнер может быть оставлен на несколько дней.
3. После размещения и крепления груза в контейнере, контейнер перемещается в зону хранения.
4. Экспортное оформление. Этот этап осуществляется при постановке контейнера на хранение.
5. Погрузка контейнера в сформированный жд состав.
6. Перевозка груза по железной дороге.
7. Прибытие на станцию назначения. Обработка и расформирование состава. Размещение грузов на хранение на СВХ.
8. Таможенное оформление товаров. Либо по заявлению владельца груза товар может быть по транзиту перемещен на другой таможенный пост.
9. Доставка растаможенного товара до конечного получателя. Последние этапы зависят от того заказана ли услуга по доставки товара «до двери», требуется ли таможенное оформление силами компании-перевозчика.

Для ЖД отправок оформляются следующие транспортные документы:

1. Железнодорожная накладная международного сообщения ЦИМ (CIM);
2. Железнодорожная накладная международного сообщения СМГС (SMGS);
3. Ведомость вагонов, перевозимых маршрутом (группой) по одной накладной СМГС.

Накладная по форме ЦИМ применяется на основании Конвенции о международных перевозках по железной дороге (КОТИФ). Используется при товародвижении с теми странами, которые не являются участниками Соглашения о международном грузовом сообщении (СМГС), участниками которого являются Россия, Китай, страны бывшего СССР, страны восточной Европы и некоторые другие.

Перевозка груза может осуществляться с переоформлением накладной ЦИМ на накладную СМГС на стыковочных станциях между зонами действия СМГС и КОТИФ или с оформлением единой унифицированной накладной ЦИМ/СМГС.

Те же формы накладных применяются и к импортным отправлениям.

Заметим, что в наши дни Россией активно внедряется электронные Ж/Д-накладные, хотя иностранные таможенные органы, прежде всего, в Китае и Индии, по-прежнему привержены бумажной форме документов. Нормативная база электронного документооборота с иностранными партнерами носит переходный характер и, очевидно, будет дорабатываться.

Что касается конкретных сроков доставки, то в первую очередь следует обращать внимание на маршрут передвижения груза. Так, прямое Ж/Д-отправление из Китая через Забайкальск или Наушки в Москву займет 16–18 суток.

А вот прямой контейнерный поезд из Турции придет несколько быстрее – 14–16 суток.

Точные сроки зависят от удаленности пунктов погрузки и выгрузки, а также типа перевозки — является ли эта отправка прямой или смешанной.

Москва — это крупнейший в России логистический хаб, заметим, что большинство импортных грузов прибывают именно сюда даже в тех случаях, когда после закрытия транзита и таможенного оформления они продолжают движение в другие регионы страны.

Чаще всего грузы прибывают на станции Ворсино, Белый Раст, Электроугли, Купавна, Селятино, Силикатная и Ховрино.

Для таможенного оформления груза компанией ОРЛАН понадобится заключить договор таможенного представительства. Данный договор заключается с нами как с организацией, внесенной в администрируемый ФТС России реестр таможенных представителей и имеющей право представлять интересы импортеров и экспортеров при совершении ими международных сделок.

Через специальные средства электронного декларирования мы подадим таможенную декларацию, сведения в которую, в свою очередь, будут внесены на основе документации, которую в сканированном и желательно редактируемом виде предоставит импортер/ экспортер:

• международный контракт, на основании которого совершается перевозка;
• документы, подтверждающие оплату доставляемого товара (если контрактом предусмотрена полная или частичная предоплата);
• описание перевозимого товара с обоснованием выбранного кода ТН ВЭД, мы подскажем, как наилучшим образом сделать описание, чтобы у инспекторов не было оснований сомневаться в правильности выбранного кода. Это очень важно, так как во многом именно от кода ТН ВЭД зависят применяемые к товару меры тарифного и нетарифного регулирования;
• коммерческие и транспортные документы: инвойс, упаковочный лист, Ж/Д-накладная (о форме которой мы писали выше);
• разрешительная документация, подтверждающая соблюдение запретов и ограничений, и иная документация.

ОРЛАН организует транспортировку грузов различными видами транспорта. Мы планируем перевозки грузов, как жд составами, так и в разрезе мультимодальной доставки.

За 18 лет своей деятельности мы проработали многие логистические маршруты. Знаем нюансы организации перевозок любым видом транспорта.

Среди преимуществ работы с ОРЛАН:

• Организуем контейнерные перевозки по жд за 15 дней;
• Логистический оператор полного цикла;
• Имеем свидетельство таможенного представителя;
• Осуществляем таможенного оформление день в день;
• Оказываем услуги по страхованию груза;
• Маркируем товар под требования ЕАЭС;
• Сопровождаем при оформлении разрешительной документации;
• Оказываем юридическое сопровождение в спорах с таможенными органами;
• Оказываем сервис по аутсорсингу ВЭД.