Доставка оборудования из Китая

В настоящее время большая часть поставок оборудования, ввозимого в Россию из-за рубежа, выполняются из Китая.

По смыслу ТН ВЭД ЕАЭС все оборудование можно разделить на две большие группы: механическое и электрическое оборудование – 84-я и 85-я группы ТН ВЭД соответственно. В структуре российского импорта из Китая именно эти товарные группы составляют большую часть. По своим техническим характеристикам они уже не уступают западным образцам и пользуются популярностью у российских импортеров.

Приобретая товар у китайских производителей, российская компания-покупатель неизбежно встает перед вопросом об организации доставки товара. В зависимости от оговоренных контрактных условий поставщик может включить доставку в цену и поставить товар на склад покупателя. Однако, доверяя перевозку китайскому поставщику, вы должны внимательно следить за тем, чтобы он сделал все согласно закону и ничего не перепутал. Каждый шаг нужно контролировать, чтобы впоследствии не столкнуться с проблемами в оприходовании товара или несоблюдении таможенного законодательства. Особенно это проявляется, если работаете с поставщиком впервые. Здесь справедливо правило: хочешь сделать хорошо – сделай сам! Именно поэтому мы рекомендуем импортеру не включать доставку в цену товара, а принять товар у поставщика на его складе или в порту отгрузки в стране отправления. Разумеется, удаленность, другая страна, языковой барьер – эти препятствия могут породить сомнения в целесообразности такой схемы. Но все перечисленные барьеры нивелируются привлечением международных экспедиторов, для которых решение подобных задач – ежедневная практика.

Согласование условий поставки, при которых вы сами выступаете заказчиком международной перевозки, означает лучшую осведомленность о перевозке, больший контроль над ситуацией и повышение вероятности сохранности груза. Технические нюансы, касающиеся доставки в данном случае, будете определять именно вы как заказчик услуг перевозки. И между вами и перевозчиком не будет стоять иностранная компания, привлечь к ответственности которую в случае утраты или повреждения груза будет весьма проблематично. Ответственность перед вами несет российское юридическое лицо, отношения с которым урегулированы нормами российского права.

Для обеспечения сохранности груза в процессе перевозки его нужно упаковывать надлежащим образом: исключить попадание осадков, воздействие ветром, прямые солнечные лучи и т.д.

Упаковку можно доверить поставщику, но нередки те случаи, когда обычная заводская упаковка недостаточна для исключения трения, ударов и иных источников повреждений. А если груз негабаритный и под него нужен транспорт с открытым верхом, то упаковка еще должна обеспечивать защиту от осадков.

Доверить надлежащую упаковку груза лучше тому, кто будет везти. Добросовестный международный экспедитор в не меньшей степени, чем получатель груза, заинтересован в его сохранности. Во-первых, это репутация. Во-вторых, это избежание последующей компенсации ущерба и затрат времени и сил на работу со страховой. Дополнительная упаковка или переупаковка, если они требуются, не так дорого стоят, при этом берегут не только груз, но и нервы грузополучателя.

Повысить безопасность груза в процессе транспортировки можно, используя контейнерные перевозки. Контейнер не является упаковкой, однако обеспечивает надежную защиту груза.

Помимо безопасности груза доверие упаковки российскому перевозчику целесообразно потому, что мы знаем действующие в РФ регулирующий акты. Так, древесные типы упаковки могут представлять высокий фитосанитарный риск и по этой причине подлежат фитосанитарному контролю. Не каждый таможенный пост оборудован средствами проведения фитосанитарного контроля. В соответствии с международными стандартами по фитосанитарным мерам можно обойтись и без проведения контроля, если на древесной упаковке нанесена специальная маркировка, свидетельствующая об обработке деревянной тары – тепловым воздействием, фумигацией или диэлектрическим нагреванием. Вопросы применения маркировки урегулированы Приложением II к Международной конвенции по карантину и защите растений.

Товары из Китая можно доставить в Москву, Санкт-Петербург и другие города России любым из существующих способов доставки:

• Авиационная.
• Морская.
• Автомобильная.
• Железнодорожная.
• Мультимодальная.

Товары, следующие в Россию из Китая, подлежат таможенному оформлению. Растаможка промышленного оборудования имеет свои особенности: если машины и оборудование ввозятся для перепродажи, то подача декларации на таможню должна сопровождаться предъявлением документа, подтверждающего соблюдение мер технического регулирования – декларации или сертификата соответствия. На машины и оборудование, выпускаемые в обращение на территории ЕАЭС распространяется действие Технического регламента Таможенного Союза 010/2011 "О безопасности машин и оборудования".

Подача декларации на электронику, имеющую функции шифрования – практически любой современный коммуникационный гаджет, возможна только после нотификации ФСБ.

Логистическая компания Орлан - это официально зарегистрированный таможенный брокер. Мы ведем свою деятельность на легальной основе и оказываем услуги ВЭД для бизнеса под ключ.

Из единого окна вы получаете комплекс услуг:

• Поиск реальных производителей оборудования в Китае
• Доставка оборудования
• Складское хранение
• Упаковка и маркировка
• Таможенное оформление
• Помощь в прохождении таможенного контроля
• Оформление разрешительной документации и т.д.